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政府推動能源轉型,在「前瞻基礎建設計畫」針對綠能建設編列經費投入再生能源開發研究,其中離岸風場和太陽能為主要項目,蔡總統9月出席臺灣國際智慧能源週時表示:「臺灣有全世界公認最好的風場及離岸風電開發環境,未來透過環保與科技結合,臺灣將走向循環經濟的時代」。臺灣營建研究院因應綠能潮流,成立「離岸風機技術整合計畫辦公室」,投入相關研究及課程訓練,本期營建知訊《每月專題》即對臺灣離岸風電面臨的海事工程挑戰及風場海洋氣象提出相關報告。

行政院長7月中旬視察宜蘭縣境蘇花改工程時,宣布蘇花改後續工程,包含南澳至和平路段、和中至大清水路段,將於民國109年如期完工。《封面故事》為讀者介紹於今年5月底全線貫通的蘇花改和中至大清水段中仁隧道,這是蘇花改計畫8座隧道中第7座貫通的隧道,因特殊地質環境,為施工困難度極高之隧道工程,文中詳述施工團隊如何克服困難,完成此一不可能的任務。

日本關西機場9月初因燕子颱風侵襲,致油輪碰撞聯外橋梁造成位移,公路與共構鐵路電車交通均受影響,《國際線上》對於事件發生後,受損橋跨拆除及橋梁修復作業進行圖文報導。

八二三水災重創南臺灣,繼上期分享韌性治水新思維,本期《綠色城市》專欄分析都市發展對水文環境造成的影響,以汐止地區山坡地開發與水文系統變遷之關聯,進行景觀生態指標量化分析應用,提出韌性都市的設計概念。 詳全期

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